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  自1990年代起，挂上 AMG 的车款可说是象征奔驰最高性能指针，而经过时间的洗礼， Mercedes AMG成为市场唯一、车系阵容最完整的性能品牌。由 AMG 调校和打造的引擎不计其数，举凡热血钢炮的直列四缸、入门性能的直列六缸以及性能代表的V型八缸，而 AMG 的最高殿堂「63、采用V型八缸配置，狂暴的动力输出，承袭纯正性能血统，将 Mercedes Benz 顶级造车工艺完美融入其中，延伸应用于跑车设计美学，操驾表现之间同时流露优雅奢华气息。随着全新奔驰E Class 家族2020年10月正式发表，11月加入最强悍成员 Mercedes-AMG E 63 4MATIC  豪华性能轿车，奔驰E63秉持 AMG「One Man, One Engine」的精神，采用德国 AMG 工厂生产的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，输出571 匹马力、0∼100 km/h仅加速3.5秒。





AMG家族战斗劲装
  全新 Mercedes-AMG E 63 4MATIC  的车头造型，除了运动化引擎盖隆起造型外，为了让增压空气冷却达最高效率，加大直瀑式水箱护罩的面积，视觉上更显霸气，而车头下方独有 Jet-wing 前保杆设计，搭配加大的两侧进气口及横条隔栏设计，使车头得以彰显其不凡气势的造型，同时有助于引导空气流动，优化车辆高速行驶时的空气力学。车尾不仅注入 AMG 家族设计基因，且在视觉上有着 E 63 的专属元素，如独有的 AMG 方形后扰流翼，能在高速时提供一定的下压力以及稳定车围气流；底部采用四出的方形尾饰管和优雅的亮黑饰条，搭配夺目的扰流鳍片，形成强烈的视觉效果外，亦能透过鳍片角度和优化车辆的空气力学，达到最优异的贴地效应。动力强劲，制动不可缺，针对全新 E 63 强大的性能输出，煞车系统采用六活塞煞车卡钳，后轴搭配单活塞浮动卡钳，前后皆搭配 360mm 碟盘，不仅增添战斗霸气气息，更增加强大制动力，激起激烈操驾的热血。








全新电容式感应方向盘
  坐进全新 E 63，迎面而来的便是充满运动风格的环舱金属编织饰板，同时搭配 Nappa 真皮包覆的全新 AMG 高性能平底跑车方向盘，拥有全新电容式感应，通过灵敏的手握侦测功能，提供更直觉、顺畅的智能驾驶体验，而其独特的双肋式设计，更让握上方向盘的瞬间感受到呼之欲出的热血性能；为匹配强劲的性能表现，座椅采用 Nappa 真皮材质并附有 AMG 专属徽饰，增加车室内的战斗氛围，让日常驾驶都能感受如同赛道奔驰的热血。

  除了运动性能风格取向的内装铺陈外，舒适及奢华同为一大亮点，内建Burmester® 环场音响系统，用顶级声学技术创造清澈与多层次的顶级音质水平，成为豪华车级距当中的标竿。车室搭载 12.3 吋高分辨率触控屏幕及宽屏幕数字仪表，而具备触控和智能语音控制功能的MBUX多媒体系统，可让驾驶者透过简单的「你好，奔驰！」便可进行操作，双手不用离开方向盘，视线可以维持在前方，便利和行车质感大幅提升；标配抬头显示器可让驾驶视线不离开路面，提供车速、速限、导航路线等信息，让驾驶能更专注于享受驾驭全新 E 63，兼具优雅从容与凶猛狂暴。





0-100加速仅3.5 秒
  Mercedes-AMG E 63 4MATIC ，配置 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，以 AMG 最为自豪的理念「 One Man, One engine 」打造，从生产到组装全程皆在AMG 德国总部 Affalterbach 生产，由 AMG 部门一手操刀。手工打造代号为 M177 的 V8 引擎采用铝合金打造本体，使其重量下修，减少车头荷重；而汽缸夹角达 90°，大幅将低引擎震动，拥有更为细致的运转质量。此外，搭载双涡轮设定的 V8 引擎 (原厂代号 M177) 更为全新 E 63 榨出最大马力达 571 匹，0-100加速仅 3.5 秒，透过大量的赛道技术所打造的 V8 引擎提供极致的车辆性能，使全新 E 63 更向顶级性能车款靠拢，也展现其纯正的 AMG 赛道血脉。而全新 E 63 搭配 AMG 车系独有的 AMG SPEEDSHIFT MCT 九速跑车变速箱，将源源不绝的马力和扭力完整且流畅地输出至每一轮，同时亦能透过车辆设定选择不同的行车模式，让全新 E 63 能拥有优雅从容的一面，也能有凶猛狂暴的一面。

  E 63 4MATIC 搭载AMG Performance 4MATIC  主动式四轮驱动，针对前后轴扭力进行主动分配，前轴扭力分配调整 0% 至 50% ，后轴可达 100% 的扭力分配，选配 AMG DYNAMIC PLUS 套件，即可调节至后轮驱动甩尾模式，享受狂放不羁的驾驭快感。

  除此之外，亦可透过 AMG 独特的底盘技术调校以及 AMG RIDE CONTROL＋ 气压悬吊系统，提供驾驶六种行车模式自由切换：包含「Slippery」、「Individual」、「Comfort」、「Sport」、「Sport 」及「Race」( Race 模式需另外选配 AMG DYNAMIC PLUS 套件)，信手拈来切换各种动力输出及动态操控表现，霸气宰制各种路况。 内建的 AMG Track Pace 赛道驾驭应用程序及 AMG 专属方向盘操控按钮等功能皆为 AMG 车款独有，让全新 E 63 成为一辆日常代步和随时热血驾驭皆宜的中大型豪华车款。





Mercedes-AMG E63 4MATIC  Coupé 规格表
引擎型式：V8 Biturbo
排气量：3,982cc
最大马力：571hp@5,750∼6,500rpm
最大扭力：750Nm@2,250∼5,000rpm
驱动型式：四轮驱动
变速系统：9速手自排
0-100km/h：加速 3.5秒
前轮悬吊：多连杆
后轮悬吊：多连杆
煞车型式：前后碟煞
轮胎尺码：265/35 R20  295/30 R20
车身型式：轿车
车门数：4门
座位数：5人座
车长：4,993mm
车宽：1,907mm
车高：1,460mm
轴距：2,939mm
车重：2,025kg

洗风白马

奔驰就是奔驰，那个与生俱来的气质，真的是令人赞叹！
AMG E63 4MATIC+这款车，相信会成为奔驰家族新的一张名片！

lili809181

奔驰前脸的那个车标做的大了以后看起来就是霸气。

tankusa123

为什么这两年各种品牌开始流行这种水泥灰的外观颜色，这两奔驰再匹配黑色轮毂，感觉不好看，没精神，无精打采。