nansin

  纯电运动休旅车iX是BMW移动时代的象征，彻底重新定义了BMW运动型多用途车（SAV）的成功理念，凭借其全新开发、精确且极简的设计，重新定义了驾驶体验，空间感以及汽车与乘客之间的关系，是集合品牌科技结晶、集技术大成之作。BMW iX电动车搭载第5代eDrive纯电动力系统，输出500匹最大马力、0-100不到5秒。续航力可达 600km，凭借直流快速充电，10分钟内可行驶超过120公里。将于2021年下半年投产，预计2022年初开卖。





集X5尺寸＋X6动感＋X7气势所长
  BMW iX外部的清晰和简约设计展示了一种全新的出行方式，车长车宽与BMW X5相当，是一款拥有X5尺寸、X6 动感以及X7 气势的电动车。BMW iX的引擎盖具有明显的三维造型，一直延伸到大灯和宝马肾格栅，但是没有开放机制，只有维修人员才能开启引擎盖。

  装有标准的全LED大灯，是BMW有史以来最纤薄的大灯；像大灯一样，后部单件LED灯的设计比任何其他产品都要苗条。独特的BMW肾形格栅以未来派风格诠释，但和进气口已完全密封。格栅成为组件集成之处，安装了智能驾驶辅助系统所需的摄影机、雷达、加热传感器组件等等。

  BMW iX具有电动门把手，使用最新一代的Comfort Access系统，可用手机开启发动。无框窗户的门以前仅在BMW双门轿跑车上使用，如今iX也使用，这种设计功能突显了运动特性，并为整个车辆侧面带来流畅的外观。经典BMW X车系熟悉的设计特色之一是黑色环绕身体的下边缘，在BMW iX上，它进一步延伸并围绕整个汽车，从前保险杠沿侧面进入后部；高光B柱的黑色饰边与车身颜色形成了鲜明的对比。


























六角形方向盘、中控曲面屏幕
  BMW iX是围绕人为因素设计的，它的内部空间不仅限于汽车内部，而是移动空间。屏幕和控件全部精简到必需品，进一步增强了整洁的机舱给人放松的印象。首次在宝马中看到许多元素，例如六角形方向盘，和安装在不可见支撑架上的宝马曲面屏幕，给予未来派的驾驶乐趣。

  宽敞的空间、一流的材料组合、新开发的座椅以及超大的全景玻璃车顶，为BMW iX的所有五个座椅提供了豪华的休息室氛围，由三角形、正方形和五边形组成的座椅拥有非常现代的外观。iDrive控制器、用于选择档位的开关、音频滚轮控制和座椅调节按钮可采用抛光水晶涂层。品牌有史以来最大的玻璃车顶、去除掉内部遮阳衬板，采用PDLC（聚合物分散液晶）技术，通过在薄膜的中间层施加电压来改变全景玻璃屋顶的透明度，只要一键按下就能保护内部免受阳光直射。























续航力600公里
  BMW iX搭载第五代BMW eDrive技术，包括两个电动马达，配合最新一代的高压电池，在WLTP循环中的续航里程超过600公里。BMW集团开发生产的动力单元根据最新的计算，在不使用稀土原料的情况下可持续地发展，可开发约500 hp的输出，足以将BMW iX从0-100km / h不到5.0秒。

  BMW iX上的新充电技术可实现直流快速充电，最大输出功率为200 kW。这样一来，电池可以在40分钟内充电至其总容量的10％至80％。凭借直流快速充电，充电10分钟内可行驶超过120公里。

lili809181

从前脸看过去和以往的宝马的设计风格有点不一样了。

summer3239

这个头靠垫感觉有点问题啊，不能调整

wolove71314

好看BMW  ,外观就是好看，希望国产的也能漂亮大气起来

gongcheng2005

欧美地广人稀，六百公里续航，冬季长途高速打个折扣，怎么也得六折吧，才四百公里，再加上外国高速不限速，续航里程会更低，不知道，国外全力推广纯电车，充电桩是怎么布局的？反正，国内出行，长途纯电赶上五一十一太难了！