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  德国Porsche Carrera Cup已于2020年9月结束赛事，在这场利曼24小时耐久赛季的揭幕赛中出现了一部全新赛事安全前导车Porsche Taycan。本赛事对于主办单位、车队抑或是车迷而言均意义非凡，归因于2020年为保时捷首次于这场耐久赛事夺冠的五十周年。所有参赛的保时捷911 GT3 Cup赛车都由拖运车送抵萨尔特赛道（Circuit de la Sarthe），然而本次赛事的安全前导车 – 保时捷Taycan则系由德国行经一般道路前往，旅程起点位于德国的保时捷总部Bietigheim-Bissingen。



▲保时捷首款纯电跑车Taycan为24小时利曼赛事安全前导车


西进法国旅程
  作为让人印象深刻的全新赛季开端，保时捷于萨尔特赛道举办了为时45分钟的德国Porsche Carrera Cup开幕赛事；本次为德国参赛选手2020年首度回到该赛道，并与来自法国Porsche Carrera Cup参赛选手一同较劲。

  此趟旅程起点位于德国的保时捷总部Bietigheim-Bissingen，并且在德国保时捷总裁Alexander Pollich的祝福下启程。首站造访的，是位于霍肯海姆赛道（Hockenheim）的Porsche Experience Centre，Porsche Carrera Cup赛事每年至少有一站会在此举办，如今，此赛道更迎来这部全新的赛事安全前导车。保时捷Taycan于霍肯海姆赛道进行数圈的暖身后，随即踏上了西进法国的旅程，拥有黑、红、白色的赛车涂装，以及车顶装配警示灯的车，更非常日所见。

输出680匹
  然而，更让人印象深刻的，是本车惊艳的性能表现：最大马力达680 PS（500 kW；Taycan Turbo: 综合功率消耗量 28.0 kWh/100 km；综合二氧化碳排放量0 g/km；08/2020），使其在3.2秒便可完成百公里加速。如此优异的性能表现，不但在赛道上得以与其他赛车并驾齐驱，高达400 km的续航里程，以及高度的行路舒适性，使得这辆由保时捷所打造的首款纯电跑车能够成为一部尽享欧陆壮阔风景的长途旅行用车。

  此外，由保时捷合作伙伴Ionity所建造的高功率充电设施，都得以在高速公路上寻得；藉由800 V的科技技术，只需要享用一杯咖啡的时间，便可让保时捷Taycan完成旅途所需的电量。



▲保时捷Taycan于霍肯海姆赛道进行数圈的暖身后，随即踏上了西进法国的旅程


  这部保时捷Taycan，在法国蔚蓝的天空下，以平缓的山丘为背景，向着太阳自信地前进。著名香槟区的首批葡萄园很快便进入眼帘，然而，对于车迷而言，这个地区有着令人更为印象深刻的原因，那便是自1926年 – 1966年，兰斯-格村（Reims-Gueux）赛道与利曼赛道一样，都是世界上最重要的赛车胜地之一，甚至一级方程式赛车也曾在这些乡村道路上争夺冠军！

  如今，设置于此的维修区、看台以及记分板都分别有着不同程度的失修状况，却也在在提醒着人们赛车运动曾经在此地度过了无比辉煌的时代。保时捷Taycan为未来主义设计的缩影，然而，其低扁的车尾轮廓以及经典的赛车涂装，却巧妙融入了此环境，毕竟，潜藏于内的赛车DNA，是永垂不朽的。





  第二天早上，保时捷Taycan随即前往巴黎，并且在日出时分，便在巴黎蒙马特（Montmartre）的狭窄街道上，抵达圣心大教堂 （Basilica Sacré-Cœur）；随后前往香榭丽舍大道（Champs-Élysées），并且在或许是世界上最著名且最小型的「赛道」- 凯旋门（Arc de Triomphe）快速绕行。

  趁着巴黎街头即将进入交通尖峰时刻，保时捷Taycan再度踏上旅途，当巴黎街道的天际线从后视镜消失之际，随即映入眼帘的，是笔直、看不见尽头的乡间道路，并且一路穿越法国中部的美丽田野与森林；握着保时捷Taycan Turbo的方向盘，本车寂静又充满力量地吞噬着前方道路，提供了驾驶者前所未有的驾驭乐趣。



▲保时捷Taycan抵达圣心大教堂 （Basilica Sacré-Cœur）



▲Porsche Taycan前往香榭丽舍大道（Champs-Élysées），在「赛道」- 凯旋门（Arc de Triomphe）快速绕行


  保时捷Taycan来到位于卢瓦河畔拉沙尔特（La Chartre-sur-le-Loir）市镇的Hotel de France进行拍摄，此为一间以服务利曼赛事期间的参赛选手而闻名的饭店。此地也是保时捷的经典画面回顾之一，为1970年由Derek Bell 及 Jo Siffert 所驾驶、且夺得当年利曼冠军的 Porsche 917 LH 赛车，平静地停放在 Hotel de France 前，等待运送到赛道，准备开始长达24小时的耐久征战。

  Taycan最终抵达保时捷的第二家乡 – 利曼，自1970年于此赛道夺下首个冠军后，品牌已在此夺魁超过 19 次，此纪录比任何品牌都多。历经长达800 km以上的利曼赛事历史文化之旅，此刻位于Porsche Centre Le Mans的保时捷Taycan，已交付德国Porsche Carrera Cup的项目经理Hurui Isaak手中。

  如同每一部保时捷跑车，Taycan在赛道、以及一般道路上所能提供的驾驭感受无异，自行李厢取出香槟后，利曼赛事便在保时捷Taycan的首次上阵下，顺利展开。



▲Porsche Taycan此趟寂静无声之旅，无论是在乡间道路、高速公路乃至于穿越乡林，总是引起其他驾驶者的注意

qq280993916

买不起系列，真的喜欢，但是也是真的买不起，不过还是谢谢分享心得体会，让我也能过过眼瘾。

lili809181

虽然同样是保时捷，但是国外的车的喷涂真的是要比国内的好看的多。