六耳猕猴

提到高性能，我们不得不说的就是宝马公司的M Power了，相信每一位Bimmer或是性能控都希望拥有一台属于自己的M Power！也正因为如此，宝马M部门出品了更多带有M标识的车型来满足不同用户的需求，而今天的主人公便是其中之一，新款宝马X4M，虽然这次只是中期改款，但新款X4与X4 M也有着较大的变化。




外观方面，新款宝马X4M的造型相比老款有着不小的调整，比如熏黑的双肾进气格栅面积进一步增加，两侧头灯组也换成了最新的家族设计，而下包围也增加了全新的运动套件，看起来更具视觉冲击力。






车身侧面没有大的变化，依旧沿用了大哥宝马X6相似的流线型线条，而熏黑的车窗饰条和标志性的运动轮圈等，则彰显了其不俗的身份。值得一提的是，新车在前翼子板位置还增加了一个通风口，进一步提升了侧面的运动感。


车尾则与前脸一样都增加了更为激进的套件，下方采用了宝马M车型惯用的双边共四出排气，配色黑色扩散器和尾翼，不得不说这个车尾真的很给力。




内饰部分，新款宝马X4M还是延续了以往的设计，但在细节处进行了升级，比如座椅增加了六边形的方格进行装饰，液晶仪表与中控屏幕的尺寸均升级为了12.3英寸，同时还加入了碳纤维饰板进行点缀，视觉体验感更为出色。而车机系统终于支持了Parking Assistant Plus 功能，可通过各个角度创建车辆及其周围环境的360度图像。




动力方面，新款宝马X4M搭载了代号为S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率提升到了479马力，峰值扭矩619牛·米，0-96km/h加速时间为3.9s（老款为4.1s）；而雷霆版最大功率则来到了510马力和649牛·米，0-96km/h加速时间为3.7s（老款为3.9s）。传动系统依旧匹配的是采埃孚8AT变速箱。
编辑点评：
虽然新款宝马X4 M只是中期改款车型，但是宝马的设计师们也对此加入了更多最新的家族元素，使其产品力得到了进一步提升，更重要的是其实消费者对于这类产品存在较大的需求。比如有些人受限于家庭或者周边环境等一些客观因素，就是无法选择一辆低底盘、空间小的跑车；而这台X4M刚好可以满足家用，而且又能带给你超强的动力体验，何况M的车一直都很好玩，这就是乐趣的来源。

caileipk

众多宝马车型，真的只爱4系。。不知道为什么。

hidemon

买X6不如买X4，操控还好一点。 X4不适合家庭用，后排太压抑了。

864467764

宝马的设计师可能精神有点问题，成天惦记那个大鼻孔干什么玩意

master13

另一个充电速度特别慢，至少俩小时，电费就正常电费；性能基本不会随时间下降，但是冬天变慢续航变短，随着使用时间续航也会变短

游淫诗人

现在还是豪车卖不动了 各大车商都在外形和减配上做文章 其实真的懂车人并不多 不过在乎面子的人很多 这款车有着X6的外形 但是性能上并不是X6的配置 当然价格上也应该有它自己的定位 这款车一出 我估计很多只看重外形但不重性能的车友肯定会选购它的

洗风白马

“开宝马，坐奔驰”的口号在继续延续着，X4M上市之后，绝对是宝马X系列SUV里面耀眼的一颗星！

kenyoung

跟GT太像了，反而有点丑，后排更方正一点好看