作为一名80后，嘉名同学曾经也是以韩寒为偶像，以叛逆而戏谑为己任的「年轻人」。
遥想当年「对话」现场，80后韩寒作为这一代人的典型代表，成为众矢之的。然而随着年龄的增长，胡茬的变长，妻儿老小的出现，再也没有人管我们做什么想什么了。「年轻人」的头衔很自然而然的落到了90后，甚至00后身上。
到底什么是年轻人？很多研究机构都在分析当代年轻人的特点。然而在嘉名看来，无论是哪一代的年轻人，特点无二，唯叛逆耳。
年轻人的叛逆，深刻的反应在了他们的消费行为上。最近刚看到一个有意思的调研：买BBA的年轻人，50%依靠父母资助。而买特斯拉的年轻人，这一比例仅为20%。这就是年轻人的叛逆——只要能自己做决定，就会选自己喜欢的。（国信中心2020年电动车消费者调研报告）
事实上我认识的很多年轻人并不是不懂省钱，也不是非要跟人不一样，他们只是想选自己喜欢的，而不是由别人决定他应该选什么。没错，这就是火遍B站的演讲中提到的『选择的权力』。
回到题主说的汽车选购本身。首先根据问题描述，我们提炼出关于汽车选购的核心条件。
目标人群：已经上班的90后年轻人。
此处自动排除人在纽约刚下飞机的年轻有为群体。年轻人买车，最大的特点是对颜值要求很高，宁愿要一台有个性的车，而不是一台方方面面都照顾到但是却都很平庸的车。
核心使用场景：上下班代步，偶尔出去游山玩水自驾。
打工人还是得以打工为主，偶尔能带上家人朋友出去溜达溜达自然是极好的，此处的要求换句话描述就是使用成本要低，空间储物等实用性不能差。
购车预算：10万元左右。
年轻人的第一台车，10万元价位自然是极好的，选择也很多。当然如果家里能再小小的支持20多万，就可以出门左拐买宝马3系了，此处不讨论这种类型。
核心担忧：市场环境不好，怕掉坑里。
理论上来说，现在的中国市场已经比以前少了很多坑，经过了大浪淘沙剩下的品牌也都算是经过了历史检验的品牌。题主既然要避坑，嘉名的建议是谨慎选择新品，包括新品牌和新技术。谨慎选择二手车，毕竟这个价位新品性价比本身就很高，没有必要冒风险。
根据以上的条件，我们基本了解了题主的情况，并推导出题主购车可能有的一些偏好。接下来我们看一看市场上的产品供给总体情况。
10万级汽车产品供给以及分类根据造型风格是否年轻化，和实用程度，将10万元左右的车型在不同的坐标轴进行分布。
自主紧凑轿车：以名爵MG5/MG6，吉利缤瑞、帝豪等为代表，大部分处于坐标轴的右侧区域。这类车的特点是在造型上，既有相对传统的设计风格（帝豪GL），也有激进的设计风格（MG5、MG6）。并且尺寸合适、配置高，动力充沛，基本上以1.4以上的涡轮增压发动机作为主销车款，如果配着双离合的换挡速度，动力表现可以说相当澎湃。
自主小型/紧凑型SUV：以哈弗初恋，吉利缤越，长安CS35 PLUS为代表，基本处于坐标轴的中间位置。这类车的特点总结为，有尺寸就没配置，有配置就没尺寸。也就是说如果选择紧凑型SUV，那么只能买到手动挡。选择小型SUV才能买到自动挡。目前来说这一类车型整体都在往年轻化和运动化上面靠，但毕竟是SUV，再怎么改设计改线条，在运动感上跟轿车比还是要差一点。
合资紧凑轿车：以朗逸、轩逸和宝来等为主要代表，处于坐标轴左侧区域。这一类车型的特点是市场保有率高，维修保养成本低，实用。造型上，这类车型相对传统稳重，没有太多时尚和出挑的设计元素，总体讲究的是一个「稳」字。坦白说，适合嘉名这样的80后老人作为第一台车……同时要注意，10万的预算买这类车型基本上只有手动挡配置，如果作为城市上下班通勤来说，手动挡可能会比较容易疲劳。
合资两厢车：以Polo和飞度为代表。这一类车的外观尺寸相对于上一类轿车来说更小，造型则显得更加运动化。虽然小，但内部空间不一定不实用，例如飞度就还不错。平时偶尔带带人问题不大，但是要是出去自驾游空间可能还是比较局促。
综合以上提到的产品情况，我们来看一看题主这样的年轻人，适合入手什么样的车。
全新MG5自主紧凑轿车。
这是嘉名最为推荐的品类。得益于前些年自主品牌在轿车领域疯狂的厮杀，大大拉低了整车的成本和厂家的利润预期。因此自主紧凑型轿车这类产品可以在驾驶性、个性和性价比方面取得一个非常好的平衡。就拿全新MG5为例来说，这台8万就能拿下的青奢潮跑竟然配备了电子排挡、全液晶仪表、品牌音响、LED大灯和互联网大屏等越级配置，其中部分还实现了全系标配，这个在合资车型中是不可想象的。可以说厂家竞争越激烈，消费者获得的好处也越多。
除了配置，全新MG5在别的方面同样下了狠料。比如让年轻人肾上腺素飙升的设计。
全新MG5前脸造型冲击力很强以及173马力，275Nm的1.5T增压发动机，与7速湿式双离合变速器的组合。
不得不提一句嘉名自己开的车使用的也是上汽1.5T发动机和双离合的组合，最大的体会是动力充沛换挡速度快，稳定性好。目前全新MG5已经是蓝芯2.0全新一代动力组合，相对于嘉名用的这套动力更强，而且升级的湿式双离合还基本消除了低速偶尔出现的顿挫感，如果再配合全新MG5上搭载的XDS弯道控制系统，满满的驾驭感便说来就来。
轩逸合资紧凑型轿车。如果可以接受手动挡的话，不妨可以将这个品类
作为最后的保底之选。10万购车预算不高，相信年轻人自己负担的概率比较大，既然拥有选择的权力，不妨可以尝试一些更富有激情，更有个性的车型，毕竟车买回来每天都是自己看自己开，如果很快失去新鲜感，把开车当成了负担也是很要命的。
飞度合资两厢车。
同上，建议作为保底之选。虽然在好开这个属性上两厢车有优势，但是空间上的表现在后期会逐渐显现，尤其是对于题主这样还会偶尔出去自驾游的情况。
缤越自主紧凑/小型SUV。如果选紧凑型就得接受手动挡。而小型SUV对于满足通过性，实用性来说没有什么问题，但对于满足驾驭激情和时尚个性来说，SUV还是稍微差点意思。
因此对于运动操控要求不高的年轻人，可以选择自主SUV车型。
总之，作为80后一代的「年轻人」，嘉名是非常羡慕当代年轻人的，最羡慕点是他们拥有了「选择的权力」。市场上已经有非常丰富的汽车产品，选什么风格完全看个人喜好，如果可以时光可以倒流，我希望那时的我也能像现在的年轻人一样说出「不好意思，我就是喜欢这台车」
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