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..奔驰重量级车款Mercedes-Benz S-Class不断重新定义何谓豪华房车，每个世代都搭载着当代车坛最领先技术与设计思维，引领着汽车世界的脉动。2021年3月5日上午11点奔驰S-Class进行在线发表，敬请锁定台湾奔驰官方社群平台，点入台湾奔驰官方平台，就能同步迎接全新S-Class 登台亮相的重要时刻。在上市倒数之际，来盘点S-Class拥有的7项车坛最新驾驶科技，透过尖端的智能驾驶辅助系统和安全科技配备，给予用路人最周全的保护。


1.后轮转向最高达 10 度 提升行车灵活度
  全新 S-Class 做为旗舰车款，宽敞加长的车身提供舒适的乘坐空间，却也能如豪华小型车 A-Class 一样在城市的大街小巷灵活穿梭，得益于后轴转向系统，后轮可以依据车速与转向角度，来判定应与前轮同方向或反方向转动，例如在倒车停车时，后轮最大转向角度可达 10 度，回转直径缩短达 2 公尺，让市区停车更加便利，转弯更加精准敏捷，降低对于周遭用路人的可能影响，尤其在高速行驶变换车道时，前后轮同向操纵也让行车更加稳定安全。




2.智能停车结合 360 度环景视野无死角
  而当驾驶欲停车时，智能停车辅助也是最窝心的助手，结合全新显示接口的 360 度环景摄影功能，4 个单独的摄影机影像会结合车辆周围环境的立体影像，以动态视角的方式显示在中央的 OLED 12.8吋高分辨率屏幕中，辅助驾驶轻松地完成停车任务。




3.主动盲点辅助含离车警示辅助功能再升级，让驾驶安全下车
  Mercedes-Benz 的智慧驾驶辅助套件深受驾驶人的青睐和信任，而全新 S-Class 新功能也设身处地为用路人着想，主动盲点辅助含离车警示辅助功能再升级，首次能与全新的 MBUX 智能控制结合，当驾驶或前座乘客欲伸手开门时，若雷达侦测到后方有来车或脚踏车骑士，后照镜即会出现警示符号、主动环景式内装照明也会主动闪烁红色氛围灯，防止开门所造成的可能伤害，可说是为台湾交通繁忙的行车环境，所量身打造的贴心功能。




4.E-ACTIVE BODY CONTROL 进阶主动车身控制系统 安全超前部署
  安全一直是 Mercedes-Benz 的首要任务， 全新 S-Class 更以独一无二的方式延续此传统，PRE-SAFE® 主动侧撞防护功能再进阶，当系统侦测到即将发生侧面碰撞时，选配的E-ACTIVE BODY CONTROL 进阶主动车身控制系统能在 1 秒内提高车身最多 8 公分，以坚实的车体底板吸收撞击力道，减缓施加在乘客身上的作用力，超前部署行车安全。(预计21/22年式起提供)




5.后座安全气囊 全面保护最重要的人
  为了保障后座乘客的安全，Mercedes-Benz 更首度为两位后座乘客都配备创新的正面安全气囊，因后座依据乘客为儿童或成人会有不同的乘坐状况，气囊经过精细缜密的设计，气囊于一般结构状态时体积约为 16 公升，而完全展开时，体积最大可达 70 公升，在意外来临时提供更周全的保护，可以大幅降低对于乘客头部外侧和颈部的伤害，从前座到后座、从正面到侧面，全新 S-Class 无微不至地保护车内的所有人。(预计21/22年式起提供)




6.DIGITAL LIGHT 多光束智能型数位头灯
  驾驶的行车安全与全车息息相关，革命性的头灯技术数字照明系统可以在前方道路上投射辅助标志或者警示符号，增加驾驶对于路况的认知。各盏头灯内，数字照明系统透过 130 万个微小镜面，创造出分辨率 260 万画素的画面。除了首创流星雨般的数字迎宾灯效果，更具备ULTRA RANGE 超长距远光灯功能，最大照射距离可达 650 公尺，并可依车辆前进速度、转弯角度及地形起伏，随之调整头灯照射角度与范围，在夜晚的时候提供更周全的照明辅助。(预计21/22年式起提供)




7.有望成为首款于德国挂牌的 Level 3 自动驾驶车
  全新 S-Class 将驾驶及乘客的安全摆在首位，更预见未来移动的发展，从在产品规划初期，就以全球首款 Level 3 自动驾驶车为使命，期望开启 Level 3 自动驾驶之先河，成为最先进的豪华旗舰房车，预计从 2021 年下半年开始，在德国特定高速公路路段，即可见到由 Level 3 自动驾驶的全新 S-Class，虽然台湾现行的法规还不允许 Level 3 自动驾驶车上路，但可以期望不久的将来，台湾法规也能跟进，随着 5G 通讯技术的普及与更先进的汽车智慧驾驶接轨，共创人类移动的未来。

lili809181

智能停车这个系统对于日常越来越难的停车问题有极大的帮助，尤其适合那些新手。

caoleleaijjzj

现在都在玩技术下方那一套，现在新款C级也特别帮，中控和S级差不多了