llbb1983

样子内饰都是一流，自己喜欢就好，买车就是买自己喜欢的，别总听一些人瞎逼逼，到处黑，我要是有钱我肯定买汉，

asahimizuno

插电混动比纯燃油的优势在于可以在限牌城市上到绿牌，而且还省购置税

psl3368068

DM确实是好车，现在国产车口碑被这些大厂慢慢的带起来了，挺期待，国产车的未来的。。起码现在比亚迪的混动已经不必丰田差多少了。

ddv521

如果不追求强动力，城市里有充足的充电桩，不在乎品牌，那么比亚迪汉是个很不错的电动车选择，无论设计、续航、安全性都不错。

yujie1000

汉请了知名设计师打造后外形确实很漂亮了！我觉得要么就纯电好点！

zhimasun

优点1.动力充足hev+sport 跑0-100车头会上扬一点，有极强的推背感，官方说4.7s，没有专业工具，感觉应该差别不大，城市变道ev/hev + sport 超车没问题。
2.NVH不错汽车在80以下基本没有外部噪声，上次轻微碰了一小下都听不见 ，即使高速行驶发动机介入的时候也基本没什么感觉。不过跑高速的时候相较于低速行驶的安静，会听到胎噪。
3.油耗理想买DM是因为里程焦虑，担心远途充电不便，想着实在不行就当油车开，后来看了下自己小区楼下有充电桩，就一点也不担心了。馈电跑过一次长途，全程hev+eco大油耗概在7L/100km左右，还是很满意的。当然也看到有些车友馈电13L/100km的油耗，也有同事跑高速，5-6L/100km。所以可能和道路以及脚法有关吧。
4.外观外观帅气，买汉真的是始于颜值。另外也看了唐，觉得不好看，就没选。
5.新能源优点能上牌而且纯电行驶真的很便宜。我目前上下班都用纯电，大概8km 8%-10%的电。充电算下来比坐公交车都便宜 。另外DM没有里程焦虑，没电的时候可以用油，就当油车开就好了。
6.NFC车钥匙好评现在出门都不会带一个笨重的车钥匙了，每天都是NFC车钥匙开门（选车的理由之一），另外手机也可以远程操作。
优点过了还是要说说缺点
1.车机慢作为数码产品爱好者，真的有点难受。日常仅限于导航听歌，正常使用没什么问题，625处理器 80G左右存储空间，也就只能当做一个2年前的Android的大Pad了。不过倒车影像合成的时候有时候要2-3s，这点很坑，影响心情和效率。p.s.最近换回原装的主题，倒车影像反应好像快了点，大家可以试一下官方推出了Dlink3.0升级，对芯片和运行内存和存储空间有提升，个人感觉一定要升级但是官方定价2900就有点过份了，车机作为核心部件存在影响行车安全的卡顿问题还要车主买单我觉得说不过去。已向12315投诉看看能不能免费升级。
2.车大，轴距长其实这个优缺点都算，我就把它放这里吧。虽然后排空间充足，但是掉头要占3.5个车道，相比于小车，转弯掉头都可能要多来一把，因为车宽，窄路要开360影像才放心
。3.馈电行驶有点肉馈电（电量低于15%）的时候在hev+eco模式踩油门会有点慢，另外相较于正常行驶会感觉前排有振动，因为发电机在强制工作，体验不太好，不过开起来问题不大。下次试试馈电hev+sport会不会好一点。
4.智能化不强相较于特斯拉，蔚来，小鹏的自动驾驶，汉DM要差很多。汉DM的智能领航开启后，高速和城市快速路可以稍微省点心，小角度会自动转弯，但是超过45°可能会出现车道识别不到的情况，所以不能完全放开。另外汉DM雷达好像比EV少了几个，所以不能自动变道、上下高速、自动泊车。如果很在意这一点建议慎重。另外OTA更新频率真的太慢了，目前只有一个v1.0，旁边EV都到1.2了，感觉不是亲儿子一样_(:з」∠)_5.品牌问题比亚迪的品牌建设任重而道远，产品很好，受限与品牌的历史黑料，确实很难拿得出手。还是早点品牌独立或者尽快打好品牌升级战略吧。