nansin

..BMW M家族新一代的BMW M3轎車（G80）、BMW M4 Coupe（G82），輸出馬力突破500匹，初期提供後驅，共有四種車型規格，預計還會推出M xDrive可調式四輪傳動系統的四驅版本。同時還提供了Racing Package版本，增加了全新的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統、M專屬碳纖維賽車桶型座椅以及碳纖維飾板。











裝上超大腎形水箱護罩
  BMW M3與BMW M4最大特色就是車頭前方的超級大鼻孔，採用與大改款4系列相同的巨型尺寸的水箱護罩，以黑色烤漆點綴，存在感十足，強而有力的展現BMW品牌與眾不同之處。前保險槓和引擎蓋的線條以及輪廓線都匯聚在腎形格柵上，搭配LED頭燈、張揚的進氣孔造型，以及外邊緣的垂直進氣口突出汽車的寬度，展現性能車應有的侵略性。

  最引人注目的設計特點是與新M3和M4是延長的門檻，連同前部和後部的空氣動力學組件後保險槓也明顯突出，這種受賽車啟發的設計元素，增加了車身底部區域的下壓力並有助於優化車體的平衡。外後視鏡蓋由碳纖維增強塑料製成（CFRP），車頂也運用這種極輕的材料，幫助汽車重心降低，而且縱向在車頂上方延伸的兩個散熱片可優化氣流。車尾的四出尾管、後保桿兩側有煞車的散熱孔很是醒目，加行李廂上方的小鴨尾設計更強調性能。M3與M4足下為前18、後19吋輪圈，Competition車型分別各加大1吋。



















平實且運動化的車室風格
  為了呼應M家族的運動特質，M3與M4的車室也相當動感，首先入眼的就是皮革方向盤，紅色的引擎啟動鈕及模式選擇按鍵給人熱血感，呼應車外碳纖維套件，車內的碳纖維內裝飾板、M系列徽飾也少不了。兩車均配備12.3吋全液晶儀表、10.25吋觸控螢幕與最新的iDrive 7系統，能與手機Android Auto和Apple CarPlay兼容。

  首次亮相的是全新選配M Drive Professional，它是專門為駕駛開發設計的，這個新選項可幫助駕駛在追求理想的線條和完美的圈速。功能包括可記錄持續時間的M Drift Analyzer、覆蓋的距離、漂移的直線和角度以及控制顯示屏上顯示的額定值。

  M碳纖維桶形座椅也引人注目，全新以Merino皮革包覆給予乘坐舒適感。原廠還提供包覆式十足的全碳纖維的M Carbon賽車桶椅，比常規的配置要再減少9.5公斤，適合追求極致性能的車主。













操駕魅力 最強突破500匹
  BMW M3 Sedan與BMW M4 Coupé搭載3.0升直六雙渦輪增壓引擎，最大輸出480hp、550Nm扭力峰值。配置相對輕盈的6速手排變速箱，0-100kph加速4.2秒。最高速限設定250 km/h，若選擇M款駕駛套件極速可達290 km/h。

  性能更強悍的Competition版本最大馬力510hp、扭力650 Nm的動力輸出。搭配8速自排變速箱，還具備獨家4WD系統加持，0-100 km/h僅3.9秒。

  M3與M4標配了主動式M懸吊，以及鋁合金雙接頭彈簧柱，帶有可變轉向比調節的M Servotronic轉向系統，顯著的改善了車輛的穩定性與操控性能。並用連桿強化了引擎室與副車架的連結、後車廂與車架的支撐，有助提升車體剛性。







  BMW M3與M4 Competition Racing Package搭載首次推出的「M專屬碳纖維賽車桶型座椅」，兼顧輕量與堅韌的全新設計。

[ 本帖最后由 故里 于 2021-2-8 22:10(GMT+8) 编辑 ]