五菱宏光MINI EV，一辆起售价仅为2.88万元，顶配售价为3.88万元，最长续航里程也才170公里的新能源车型，在稍前的该车上市时，市场想到了这样一辆低售价的车型能够收获一定销量。
但让市场没想到的是，这样一辆低售价车型实现了上市即爆火，销量力压全球新能源市场的宠儿特斯拉Model 3，并且其目标人群并不是市场预期的中老年群体，其中70％皆是年轻消费者。
五菱宏光MINI EV采用了日本K-Car的外观设计，所以其外形呈现方形，加之五菱宏光MINI EV白、蓝、粉、金四种外观颜色，实车看过去十分炫酷，另外方形的车身造型，也有利于车辆进行改色，各种撞色搭配并不会不协调。
据经销商介绍，五菱宏光MINI EV最受欢迎的颜色为粉色与白色，目前成都某4S店已经向工厂下单40台粉色，而且通过粉色受欢迎能够看出，五菱宏光MINI EV受众面大多为女性消费者。
产品力方面，前文已经提到五菱宏光MINI EV采用了日本K-Car的设计理念，除了能提升颜值之外，方形的车身设计能够提升内部空间运用。
在后排座椅放倒时，后备箱容积达到了741升，远超过了许多中型SUV车型的后备箱容积，此外后排座椅可安装两个儿童安全座椅，新婚家庭实用性较高。
前段时间，唯电新能源汽车社区一直在对网红电动车“五菱宏光MINIEV”进行复古风格的改装，
此前已经完成了喷漆、换轮毂、行李架等基础操作，但整体看下来，仍然有点怪怪的，我们先来回顾一下之前的外观：
想来想去，发现BUG出在前车灯身上：
宏光MINIEV延续了大哥五菱宏光S的方形大灯样式，看起来十分憨厚老实，老实到想让它去跑货拉拉。
而作为一款复古车型的应有素质，我们回顾一下大众甲壳虫、保时捷911以及国产的长城欧拉黑猫、好猫，是的，它们都有一个共同之处——圆形大灯。
于是乎，安排！
由于奔驰G、吉普牧马人的圆形车灯超出了空间位置，而小一号尺寸合适的吉普自由侠等车型，内部构造又不规则，难以匹配。
灵机一动之后，我们决定用摩托车的天使眼大灯代替——摩托车也是车。
原厂车灯高度为16.5cm，与市面上最常见的摩托车天使眼大灯完美匹配。
至于执行方案，通常来说，理应是为它进行开模，但为了节省成本，以及合作伙伴“世品车库”的小伙伴的大胆创想，
我们最终决定直接挖开原厂车灯灯罩，将摩托车车灯硬塞进去。
研磨笔切割出的一块原厂灯罩装饰件，一件艺术品有木有？
固定好车灯，如何将车灯与车体融为一体呢？我们回到了最早喷漆改色的漆房，直接用腻子100%纯手工将两者融合，相比这也是漆房老板第一次接到这类需求。
那么接下来就是最终成品实拍：
再看看细节：
黑暗效果：
顺便还喷了个后视镜：
明后两天，我们还将对这台宏光MINIEV的改装做一个大汇总，尽请期待吧。
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本帖最后由 932994040 于 2020-12-9 09:59(GMT+8) 编辑 ]
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