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日前，我们从华晨宝马官方获悉，2021款宝马3系(参数|询价)正式上市，新车依然推出标轴和长轴两种版本车型，共计包括9款，售价区间为29.39-40.99万元。据悉，新车配置全面升级，尤其在智能科技方面实现显著进化，打造全新数字化用车体验。此外，新增极具运动感的内饰颜色与轮圈样式，为消费者带来更多惊喜。

2021款华晨宝马3系上市
车型	售价（万元）
320i 运动套装	29.39
320Li 运动套装	31.89
325i M运动套装	31.39
325Li M运动套装	34.69
325Li xDrive M运动套装	36.19
325i M运动曜夜套装	33.19
325Li M运动曜夜套装	36.59
330i M运动曜夜套装	37.99
330Li xDrive M运动曜夜套装	40.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　由于是年款车型，所以本次上市的2021款宝马3系整体设计没有明显变化，但在互联驾驶领域提出了更为智能化且人性化的解决方案。全新专业型互联驾驶组合，以标配形式搭载于320及325车型之上。

　　一、BMW智能个人助理再次升级，支持多种全新语音控制功能：
　　驾驶模式调节功能，可通过语音切换不同驾驶模式；
　　智能偏好记忆功能，可以对座椅加热进行习惯设置；
　　智能提醒功能，通过语音助理，设置提醒事项和备忘录；
　　空气净化功能，基于实时AQI空气指数，主动推荐用户空气循环并呈现特定界面与氛围灯效果；
　　餐厅预订功能，通过语音控制，轻松完成餐厅预约；
　　二、优化天猫精灵语音助手体验：
　　通过天猫精灵语音助手，引入阿里巴巴生态系统服务；
　　提供搜索，音乐，新闻，智能家居与购物等多项数字化服务；
　　三、新增互联应用服务：
　　西瓜视频应用，宝马数字化服务引入的首个在线视频服务，在车速在5公里/时以下时可使用；
　　航班助手应用，可通过语音控制搜索并关注航班信息，并可绑定“非常准”账号，共享移动端数据；
　　四、新增互联音乐功能：
　　与宝马车载系统深度整合，不需数据线或蓝牙连接手机便可享受；
　　QQ音乐与喜马拉雅，提供丰富音乐及流媒体内容，并支持多种语音搜索和控制；

　　330车型则标配功能更为强大的尊享型互联驾驶组合，在专业型互联驾驶组合的基础上，增加智能座舱体验、互联停车服务、互联导航服务与实时路况信息四大功能。其中互联停车服务，支持室内停车场地图功能，帮助客户清晰了解在停车内所处的位置，同时记录停放位置以便于查找。目前，北京和上海共有近百个停车场支持该功能，未来还将逐步在全国推广。

　　全新无钥匙进入系统，是新宝马3系的另一大亮点配置。首先随车钥匙可实现自动感应解锁或上锁，而真正的黑科技功能当属BMW数字钥匙。该功能基于近场通讯技术（NFC），将数字钥匙安装于兼容的iPhone或Apple Watch中，当贴在驾驶侧门把手感应区域4厘米内，即可实现解锁和上锁功能。将iPhone或Apple Watch放置于无线充电面板，便可启动车辆。在使用iPhone解锁车辆时，可为数字钥匙设置指纹或面部识别解锁。当手机没电关机后，数字钥匙能继续使用至少5小时，使用上完全没有后顾之忧。BMW 数字钥匙的应用，帮助车主从此告别实体钥匙，享受数字化用车新体验。

　　内饰来看，2021款宝马3系采用12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘，与10.25英寸可触控中央显示屏组合，充满科技感。Sensatec仪表板与金色光泽按键，无论触感或是视觉感受都堪称一流。 智能感应氛围灯，可投射如天使之翼效果的迎宾光毯，Harman/Kardon高端音响系统，高级三区空调，以及中国专属舒适型座椅，共同带来更加尊贵的驾乘体验。在此基础上，新车为消费者提供又一全新选择，火山红座椅和内饰，饱满的色彩将驾驶欲望推至新高。除此之外，还新增一款全新18英寸轮圈可供选择。
　　动力方面，2021款宝马3系没有变化，全系搭载2.0T发动机，提供三种不同调校，320i和Li车型最大功率115kW（156马力），325i和Li车型最大功率135kW（184马力），330i和Li车型最大功率190kW（258马力），传动匹配8速手自一体变速箱。此外，部分车型依然提供xDrive四驱系统。值得一提的是，新车还配备一系列高科技驾驶辅助功能，比如可实现“解放双手，低速跟车”自动驾驶辅助系统，可实现自动泊车与50米自动循迹倒车的自动泊车辅助系统。

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三幅真皮方向盘，悬浮屏幕，再加上偏圆的座椅设计，这些都能让我们感觉到这就是一辆纯粹的宝马，这也是宝马3系内饰豪华感体现最淋漓尽致的地方

tianlancake

作为宝马旗下首款实现国产化的车型，华晨宝马3系无论是对于国内消费者，还是宝马品牌本身，都有着深刻的意义。不得不说，宝马3系一直是这个级别的焦点。无论全新3系面临的称赞也好，吐槽也罢，都反映了它有着超高的人气。

lili809181

中控台的那个显示屏的尺寸看起来有点小了，现在其他车商的设计要比它大。

qq280993916

中控台颜值不错，，是我喜欢的类型，不知道实物看着和图片是不是一样

chinjes

可惜了，几十年坚持不用涡轮增压的宝马，现在已经几乎完全失去优势了，以前买宝马的，大部份都是追求宝马直六的魅力，而现在一代比一代让人失望，只能卖卖仪表台了。

5406009

三幅真皮方向盘，悬浮屏幕，再加上偏圆的座椅设计，这些都能让我们感觉到这就是一辆纯粹的宝马，这也是宝马3系内饰豪华感体现最淋漓尽致的地方

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宝马确实好车，3系325操控确实巴适不过加了L后就不行了。

bojue12345

感觉不如上一代有诚意，这一代外形一般，发动机也一般

Jeremy1990

3系还是老款的好看一些，新款的实车看起来觉得怪怪的