eddietjb

国产特斯拉Model 3长续航版本终于来了，与它一同上市的还有Performance高性能全轮驱动版，两者售价分别为33.905万元（补贴后）、41.98万元（补贴前）。
其中前者的工信部工况续航里程达到668km，成为Model 3车系续航最长的车型。与国产标准续航升级版相比，长续航后轮驱动版增加了前雾灯、后排座椅加热，还升级了车内音响系统。
国产Model 3长续航后轮驱动版车型，补贴后售价33.905万元，比标准续航后驱升级版贵了4万元，但性能更强，续航里程也多出223km。这引起部分国产Model 3标准续航升级版车主的
维权行动，维权的焦点是许多车主被告知国产Model 3长续航后轮驱动板近期不推出或不国产，且交付车辆日期被提前，一系列“蓄谋已久”的做法让用户认为特斯拉存在欺诈。

tankusa123

想抄底的特斯拉买家，没想到自己变成被别人割的韭菜，被人家薅的羊毛，今天和你签合同，model3明天就降价五万，没地方说理去。

heromzb

没有最低 只有更低，还没交付就降价好多，只怕都是半山腰

andy1937

科技产品总是要降价的，所以不要把特斯拉当成车，而是一件科技玩具

longwang9999

别把车当成收藏品，而是适合自己的一件消费品，只要是手里钱够就买，特斯拉也就是开个几年的新车，早晚还会换的

vonisher

消费品，谈不上保值，想想和当年电视是不是差不多

HAOHAIFENG

特斯拉的配套服务确实比国产三大电动品牌好太多了，至少充电站够用

a493151515

想抄底特斯拉估计你还要等几年，现在我们民众根本不了解这个车的价格到底多少，现在换了国产电池，万一明年又换了国产某些零件呢，降价空间还是有的。

rarphael

为什么要买特斯拉？这个内饰做工，电池也没比亚迪的好，买比亚迪汉和大众ID4不香吗？

sevenisme

听说MODLE Y也可以优惠5000了，看到很多新闻再说